Quando se refere aos Hummers, ou você vai grande ou volta para casa. Isso era uma realidade nos SUVs dos anos 2000 e continuará sendo na próxima geração de picapes elétricas.
A GMC apresentou o Hummer EV 1 há mais de um ano, com a garantia de uma autonomia de 350 milhas e um sistema de carregamento rápido de 800 volts. No entanto, o detalhe não divulgado na ocasião foi que a bateria necessária para alimentar esse novo Hummer acabaria sendo mais pesada do que um carro pequeno comum.
De acordo com os dados de teste da General Motors arquivados com a Agência de Proteção Ambiental (EPA), o veículo Hummer EV da GMC pesa 9,063 libras, sendo 2,923 libras provenientes do pacote da bateria. Apesar de seu tamanho grande, o Hummer EV tem uma autonomia combinada EPA de 329 milhas, com um consumo de eletricidade de 47 MPGe. Por não ser exigido, devido ao seu peso acima de 8.500 libras, o adesivo da janela do caminhão não mostrará essa informação.
A General Motors introduziu os primeiros veículos Hummer em 1998, inspirados nos veículos militares Humvee. No entanto, devido a uma recessão econômica e uma aquisição mal sucedida, a GM foi forçada a encerrar a marca, com o último modelo Hummer H3 saindo de produção em maio de 2010. Agora, mais de dez anos depois, a montadora está planejando trazer de volta a marca Hummer com dois novos modelos elétricos da GMC Hummer EV: uma picape e um SUV.
O modelo Edition 1, com preço de $112,595, apresenta uma aceleração de 0-60 mph em três segundos, controle de modo de direção, um teto removível infinito e painéis de teto transparentes. Além disso, possui uma ampla tela de infotainment alimentada por um poderoso motor. Se a Edition 1 for bem-sucedida, os consumidores podem esperar mais opções de acabamento em modelos futuros, como o Hummer EV2 por $79,995 (previsto para a primavera de 2024), o EV 2X por $89,995 (previsto para a primavera de 2023) e o EV3X por $99,995 (previsto para o outono de 2022).
Assuntos: Transporte com propulsão elétrica
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