Kia apresenta o EV4, um sedan elétrico acessível para os americanos

A Kia estreou seu sedã EV4 de 2026 no New York International Auto Show na quarta-feira, seu primeiro sedã elétrico global e projetado para clientes que buscam um EV acessível. Se os clientes dos EUA vão se interessar por um sedã é uma questão em aberto – e a Kia não está necessariamente apostando nisso. A empresa lançou as vendas do EV4 na Coreia do Sul e planeja trazê-lo para a Europa até o final do ano. As vendas nos Estados Unidos devem começar no último trimestre de 2025 ou no primeiro trimestre de 2026, disse um porta-voz da Kia ao TechCrunch.

A principal oferta da Kia com o EV4 é a acessibilidade e, com uma autonomia respeitável, recursos internos e toques tecnológicos, finalmente poderia dar aos consumidores outra opção. Enquanto a Kia ainda não compartilhou os preços nos EUA, alguns estimaram que começaria em torno de US$ 35.000, adicionando mais um concorrente ao Tesla Model 3. Eric Watson, VP de vendas da Kia America, confirmou a faixa de preço aproximada ao TechCrunch.

Tom Kearns, designer-chefe da Kia, disse na quarta-feira que o que “muitos EVs têm em comum é a precificação que tende mais para o alto. Mas nosso objetivo final é tornar a condução eletrificada acessível para todos.” É por isso que o EV4 é “distintivo com um design tecnológico avançado” e é acessível mesmo com “muitos recursos avançados”, muitos dos quais podem ser encontrados no veículo utilitário crossover EV6 de ponta da Kia e no SUV EV9.

Para os compradores dos EUA, no entanto, este ponto de preço atraente pode estar em risco. As tarifas automotivas propostas pelo presidente Donald Trump ameaçam adicionar 25% ao custo de qualquer veículo importado – incluindo o EV4, que a Kia planeja construir na Coreia do Sul e lançar nos EUA no primeiro trimestre de 2026. Com o cenário tarifário mudando diariamente, é impossível dizer o que os compradores enfrentarão daqui a um ano.

Apesar da Kia ter fabricação americana e baterias produzidas internamente, Orth Hedrick, VP de planejamento de produto da Kia America, disse: “Ainda há muitos componentes sujeitos a tarifas. Não é bom para os negócios. Estamos esperando que haja alguns desenvolvimentos talvez durante o verão.”

O Kia EV4 tem várias vantagens que poderiam fazer um comprador arriscar as tarifas, principalmente sua boa autonomia. A bateria padrão de 58,3 kWh, que vem com o modelo “Light”, tem uma autonomia de 235 milhas, e a bateria de longa distância de 81,4 kWh, que vem com os modelos “Wind” ou “GT-Line”, pode chegar a 330 milhas.

Kia disse que se concentrou em aerodinâmica para o EV4, o que provavelmente ajudou a aumentar esses números de autonomia. O veículo tem um coeficiente de arrasto de 0,23 – o mesmo que o Tesla Model 3.

Ambas as configurações da bateria fornecem energia para os motores de 150 kW montados na frente. E com a funcionalidade V2L4, os motoristas podem usar a bateria do carro para carregar dispositivos como laptops e eletrônicos menores. O EV4 também carrega com um carregador rápido DC em respeitáveis 30 minutos, e sua porta de carregamento NACS está localizada no lado do passageiro dianteiro para fácil acessibilidade.

O EV4 também conta com o sistema i-Pedal 3.0 da Kia, que captura energia e a armazena na bateria, mas dá aos motoristas mais controle sobre a velocidade de desaceleração usando apenas o pedal do acelerador.

Em relação ao design, o EV4 da Kia apresenta uma estética interessante, meio formal na frente, festivo atrás. De frente, é possível ver o nariz baixo, silhueta longa e telhado fastback de um clássico carro esportivo, e da traseira, lanternas verticais, um aerofólio de duas peças e um design de para-choque elegante dão a ele uma presença mais aerodinâmica e tecnológica.

Falando em tecnologia, o carro conta com um interior futurista, minimalista e tecnológico. Destaques incluem o volante de dois raios, iluminação ambiente dinâmica de 64 cores, uma interface de usuário flutuante composta por duas telas de 12,3 polegadas e um display climático de cinco polegadas, onde é possível encontrar todas as suas funções de navegação e entretenimento, incluindo Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Como outros EVs da Kia, o EV4 também oferece a chance de aprimorar as funções de conectividade e entretenimento por meio de atualizações over-the-air, incluindo a adição de temas de exibição personalizados por todo o cockpit, como seu “time favorito da NBA” para todos os super fãs do ambiente por aí.

Em termos de outras características tecnológicas avançadas, os motoristas podem acessar seu EV4 através da chave digital da Kia por meio de seus celulares, e o Assistente de Inteligência Artificial da Kia usa reconhecimento de voz e processamento de linguagem natural para ajudar os motoristas a controlar as funções do veículo, planejar viagens e muito mais. O EV4 também vem com um conjunto de características de assistência ao motorista, incluindo o Assistente de Condução na Rodovia da Kia, que ajusta automaticamente a velocidade do veículo para combinar com o limite de velocidade postado e mantém distância do veículo à frente. A ADAS da Kia também inclui assistência para evitar colisões frontais, seguir faixa, estacionamento inteligente remoto, aviso de atenção do motorista e detecção de controle do volante.

Este artigo foi atualizado com mais informações de representantes da Kia sobre design e tarifas.